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2017年led燈車市場供需分析與未來發展預測分析 目前國內led車燈市場隨著科技的不斷發展，對于照明技術改進，汽車led燈成為一種發展趨勢，對于我國對于led燈的功率平均比國際略低。因此對于采用光源LED中低功率國際的積極，因此對于應用數量也是很高。

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2017年頭燈使用平均顆數為10顆，2020年使用顆數才會逐步遞減，2021年預估遠近燈產值為8.81億美金 (2015～2021 CAGR：48%)。

導光板在尾燈的導入比例拉高，連帶會提高原廠市場在RCL的使用顆數，在中國的平均顆數為35顆 LED產品。

新能源乘用車市場規模預估

頭燈成長率最高： 對于新能源乘用車來說，因為各品牌的車款較為集中，銷售的經濟規模也較高，因此在新能源車的LED導入機會也最高。

中國對于乘用車的燈具法規要求一致，因此電動車也必須符合一般的乘用車照明法規，頭燈因為滲透率較低且單價較高，于2017年的產值仍有2.3百萬美金，是所有新能源乘用車用LED產值中最高者。

目前全球汽車傳統光源照明占整個照明光源總產量的10%左右，因此車用市場是被看好的LED照明細分市場。

目前LED已應用到汽車內部和外部，尤其是在汽車內部照明，彩色LED的應用已經非常成熟，例如用儀表燈、背光照明開關、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統等;汽車外部，主要是組合型LED尾燈，例如剎車燈、轉向燈、停車燈組合而成的。

led燈對我國車市長期發展潛力

對于led燈不管是商用車還是乘用車以及新能源汽車意識中國的車輛發展重點，對于led燈市場需求從比例看都集中在功率較高的頭燈與尾燈總成。

傳統乘用車的關注重點，除了在頭燈外，其他的LED應用則在建立品牌的形象為主，例如具有極高的品牌辨識度的日行燈，提升車內娛樂性的車用面板等等，預料隨著中國國內車燈供應鏈的技術逐漸提升，也將讓各類車用LED滲透率快速提升。

對于傳統的乘用車關注重點注意在頭燈上，對于其他led等使用都樹立在品牌形象為主。例如具有極高的品牌辨識度的日行燈，提高車內娛樂性的車用面板等等，隨著國內車燈供應鏈的不斷增加，也將讓各類車用LED浸透率快速提高。